What if we boarded planes pre-seated through the butthole
비행기 탑승 시간을 줄이기 위한 황당한 아이디어에 대해 사용자들의 비판적이고 유머러스한 반응이 이어졌습니다.
사용자들은 생성형 AI로 만든 엉뚱한 아이디어에 대해 냉소적이거나 흥미롭다는 반응을 보이고 있습니다.
"탑승 시간 20분 줄이자고 비행기 무게를 엄청나게 늘리고, 화물 적재 용량은 줄이고, 복잡성과 유지보수 비용은 높이고, 터미널까지 새로 지어야 한다고? 🤔
비행기를 화물과 승객 겸용으로 만들면 되겠네. 그냥 스키드만 바꾸면 되니까. 근데 시립 공항은 유틸리티 비용이랑 책임 문제 때문에 안 좋아할 듯.
비행기는 이미 겸용인 것 같은데. 그냥 비행기가 노후화되면 화물기로 개조해서 쓰는 거지. 비효율적인 방식인 '핫 스왑'보다는 그게 낫지.
비웃는 것 같지만, 그렇게 생각해보면 탑승 시간 20분은 엄청난 시간임. 비행기가 하루에 6번 운항하면 하루에 2시간을 절약하는 셈이잖아. 당장 항공기 한 대당 하루 운항 횟수가 18% 늘어나는 건데, 절대 무시할 수 없는 수치지.
탑승 시간 20분 줄이자고 비행기 무게를 엄청나게 늘리고... (중략) ...절대 무시할 수 없는 수치지.
고객들이 탑승하는 그 20분 동안... 승무원과 정비팀은 다른 일을 하고 있어. 조종사는 점검을 하고, 지상 요원은 짐을 싣고 등등.
시간 절약은 안 돼. 고객들이 비행기에 걸어 들어오든 아니든 그 20분은 어차피 소요될 시간이니까.
그렇게 말하지만, 제트웨이를 걸어 들어가는 시간을 줄여봤자 사람들이 제자리에 제대로 앉게 만드는 데서 다 까먹을걸.
실제 대안으로, 교통 관련 업계에서 널리 논의된 건 좌석을 컨테이너처럼 취급하고 비행기를 트럭처럼 쓰는 방식이야.
일본이 해결하게 두고, 중국이 돈 아끼는 방법을 찾아내면, 미국이 EU한테서 그 제품을 사 오면 되겠네
이런 게 바로 Super Intelligence™가 잠금 해제하는 창의적인 사고방식이지.
소개합니다: 슈퍼 듀퍼 인텔리전스 ™.
네 뇌가 있던 자리를 채우기 위한 AI 쓰레기들.
난 슬롭(slop)은 딱 질색인데, 이런 아이디어를 도식화하려고 생성형 AI를 쓰는 건 별로 거슬리지 않네.
이걸로 응수하지.
슈퍼 덤퍼 인텔리전스 ™
특이점의 징조인가?
멍청함 인플루언서
OpenAI의 인색한 버그 바운티 보상 정책에 대한 사용자들의 비판과 조롱이 이어짐.
OpenAI의 인색한 버그 바운티 보상 정책에 대한 사용자들의 비판과 조롱이 이어짐.
Claude 사용 정책 변경으로 모델에 대한 언어적 학대가 금지되자, 사용자들이 인공지능의 감정 여부와 정책의 실효성을 두고 논쟁하고 있습니다.
Claude 사용 정책 변경으로 모델에 대한 언어적 학대가 금지되자, 사용자들이 인공지능의 감정 여부와 정책의 실효성을 두고 논쟁하고 있습니다.
AI에게 저질 콘텐츠(brainrot)를 학습시키는 행위에 대한 유머러스한 반응과 우려가 섞인 커뮤니티의 반응입니다.
AI에게 저질 콘텐츠(brainrot)를 학습시키는 행위에 대한 유머러스한 반응과 우려가 섞인 커뮤니티의 반응입니다.